Заработок Во Всемирной Паутине. С Чего Же Начать?
|
Добавлено: natali2306 | 11.07.2011 |
Новичку я не буду советовать сразу бежать и создавать сайты на платных хостингах или начинать зарабатывать на Forex, потому что это приведет лишь к потере материальных средств, а просто посоветую начать с самого популярного и, наверное, самого лёгкого способа заработка в Интернете – сёрфинга.
А теперь поподробнее, что же такое серфинг и с чем его едят? Сёрфинг это так называемое посещение сайтов. Да-да, то, что вы просматривали сегодня сайты, искали что-нибудь в Интернете, это и есть сёрфинг. Только за него можно получать и денежку. Для этого существуют различные сервисы. Я рекомендую вам проверенную мною систему JetSwap. Выделяют два вида сёрфинга: автосёрфинг и ручной сёрфинг.
Ручной сёрфинг.
Под ручным сёрфингом подразумевают сёрфинг, при котором вам требуется подтверждать то, что вы посмотрели сайт (например, ввести пин-код). Как правило, денежка, которую вы заработаете в ручном сёрфинге, больше чем при автосёрфинге.
Автосёрфинг.
Автосёрфинг – это тот же сёрфинг, но его особенность в том, что при просмотре сайтов вы получаете не деньги, а показы, кредиты и др. Кредиты и показы в дальнейшем можно использовать для показа своего сайта или продать на бирже кредитов другим пользователям, которые не хотят сами сёрфить.
Конечно, встаёт вопрос: «А сколько я заработаю на сёрфинге?»
Конечно, на сёрфинге вы не заработаете миллионы, да-да, все мы хотим сразу всё, так уж устроен человек, но пределом вашего дохода будет 1$ в день, притом, что вы всё время сёрфили. Обычно, как следует из собственного опыта и не только, доходом сёрферов в день не превышает 0.5$ без особых усилий.
Об авторе
http://www.rusarticles.com/
Условия перепечатки
При репосте статьи "Заработок Во Всемирной Паутине. С Чего Же Начать?", пожалуйста укажите источник - сайт http://www.iphosting.ru/ (Платный профессиональный хостинг) — и информацию об авторе.Смотрите также
Прибыль с автосвалки: открытие бизнеса по утилизации автомобилей
В Москве появились фирмы, зарабатывающие на утилизации старых автомобилей. Поле деятельности у них необъятное: каждый год столичные автомобилисты хоронят около 100 тысяч машин
Есть идея!
По улице ехал огромный «КрАЗ» и вез на свалку две ржавые легковушки. Хачик Егиазарян смотрел на эту похоронную процессию и дивился расточительности ее организаторов: «Гонять такую махину ради всего двух машин?! Не проще ли прессовать эту рухлядь и грузить в кузов пачками?»
Внезапно возникшая идея зацепила, и Егиазарян решил попробовать ее реализовать. На тот момент его фирма занималась утилизацией старого бетона. Из него делали щебень и песок, а потом выпускали строительные блоки и тротуарные плиты. Шрейдер – агрегат для дробления бетона – прекрасно справился и с расплющиванием машин. После обработки легковушка превратилась в тонкий лист толщиной 5 сантиметров. За один раз на грузовике можно было отвезти на свалку более двадцати таких «листов».
Так как вопросами утилизации старых машин в нашей стране занимаются государственные органы, Егиазарян пошел предлагать свои услуги в ближайшую префектуру. Чиновникам идея экономичного бизнеса понравилась. С фирмой «Дробус» заключили договор на выполнение заказов города, выделили земельный участок, и работа началась.
Колбаса - бизнес выгодный и вкусный
Многие считают, что производить качественные колбасные изделия можно только на мясокомбинате. А как же тогда домашняя колбаса? Что может быть вкуснее? Малый колбасный цех вполне может вступить в конкуренцию с "гигантами", сделав ставку на качество продукции