Выгодный товар - летний шезлонг
|
Добавлено: Элина | 17.06.2009 |
На калькуляторе я подсчитал себестоимость изготовления: получилось всего 800 рублей, если делать самому и не нанимать мастеров, а в наших местных магазинах стоит уже от 3000 рублей и покупают довольно хорошо. Ну чем не выгодное дело? Можно начать с кустарного производства, например, в гараже, а развившись, организовать более солидно предприятие. Вот Вам и новая идея бизнеса: изготовление шезлонга. Привожу саму схему сборки.
Для изготовления шезлонга, показанного на рисинке, необходимы бруски толщиной 20 мм и шириной 80 мм. Длина таких брусков - 1800 мм.
Начинаем сборку с рамы. Основу ее составят бруски 20x80x1800 мм. К боковым сторонам брусков шурупами крепим стойку подлокотника 5. С подлокотником 8 стойка будет крепиться на шкантах с клеем. Расчетная длина подлокотника - 700 мм. Приступаем к спинке шезлонга 9. Для нее понадобятся бруски сечением 20x80 мм и длиной 700 мм. К передним кромкам брусков крепятся тонкие дощечки 10 Крепление следует осуществлять на шурупах.
К подлокотникам и нижним основным брускам спинка 9 крепится также шурупами.
На почве шезлонг будет стоять на ножках 6, которые изготавливаются из брусков 40x40 мм. К нижним основным брускам ножки крепятся на шурупах вполдереаа. В качестве подушек 1 и 4 лучше всего использовать коврик из поролона, покрытый чехлом из обивочной мебельной ткани Ткань натягивается в виде мешка и простегивается для лучшего внешнего вида. Изделие готово.
Шезлонг: 1-подушка спинки шезлонга; 2-доски рамы; 3-крепление брусков спинки к раме; 4-подушка-матрац; 5-стойка подлокотника; 6-ножка; 7-нижние основные бруски; 8-подлокотник; 9-бруски спинки; 10-дощечки спинки.
Об авторе
Андрей Космос womanbusiness.ru
Условия перепечатки
При репосте статьи "Выгодный товар - летний шезлонг", пожалуйста укажите источник - сайт http://www.iphosting.ru/ (Платный профессиональный хостинг) — и информацию об авторе.Смотрите также
Будни владельца секонд-хенда
Образований у меня много, но то, что я хорошо умею, сейчас не востребовано,- сообщает о себе Юрий Сиверцев, владелец небольшого магазина секонд-хенда неподалеку от станции метро "Нагорная"
Авторециклинг – прибыльный бизнес по переработке автомобилей
В Москве многие старички о четырех колесах имеют шанс быть проданными в регионы. У нас еще достаточно умельцев, готовых самостоятельно реанимировать даже то, что двигаться уже, кажется, не может вовсе. Часть аварийных или просто старых авто продается на запчасти. Но еще почти тридцать тысяч машин столичные автолюбители просто бросают, как фантики. Ободранные ржавеющие «скелеты», которые всем нам приходится лицезреть в своих дворах, ничего, кроме раздражения, не вызывают. А ведь старый автомобиль - это целые залежи «полезных ископаемых»: металлы, пластмасса, резина, дерево, картон, текстиль, керамика, стекло! И если суметь грамотно распорядиться всем этим добром, бывшее средство перемещения может стать источником обогащения.
В больших или меньших масштабах проблема вторичной переработки машин (авторециклинга) касается всех регионов, но первой наиболее остро ощутила ее на себе Москва. И не удивительно, что единственную более или менее внятную программу авторециклинга в стране инициировали именно столичные власти. «Остатки роскоши» было решено убирать централизованно. Специальная инвестиционная программа стартовала еще в начале 2003 года — предприятия, желавшие принять в ней участие в качестве подрядчиков, включились в конкурс, поскольку их оказалось гораздо больше, чем вакантных мест. В результате из полусотни кандидатов было отобрано десять. В их число попала и фирма «Дробус», бизнес которой до того момента состоял в содержании спецавтостоянки.