Как заработать на металлоломе
|
Добавлено: Элина | 13.06.2009 |
Итак, мне в своё время пришлось очень много заниматься слесарным делом. Буквально после развала Союза я ушёл с работы на госпредприятиях (это не стало считаться тунеядством) и перешёл на вольные хлеба. Поселился на хуторе, построил большую железобетонную (негорючую) слесарную мастерскую и оборудовал её получше многих колхозных.
Прорезался вдруг какой-то талант к работе с металлом, хотя основная профессия до этого - штурман дальнего плавания. Правда, ещё с мореходки, а потом независимо и на новых местах работы получал одно и тоже прозвище - Кулибин. Но это к слову.
Так вот, инструменты и оборудование в данном деле - половина дела, но нужно ещё и с чего творить. Поэтому и понатаскал я с колхозных свалок металлолома со всего района. И после этого появилась возможность сделать практически что угодно. В пределах разумного, конечно. Когда впоследствии спроектировал и изготовил целую линию для производства доски для изготовления поддонов, то там были применены десятки узлов от сельхозмашин.
Совсем недавно, работая механиком-наладчиком на одном СП, мне пришлось заняться серьёзным ремонтом трактора МТЗ. Опять интересный момент. Половина деталей к коробке передач, полученных из магазина, не подошла, большого числа мелких деталей в магазине просто не было, а маховик под электростартер надо было заказывать прямо на заводе.
И тогда я вспомнил прошлый опыт, махнул на жд станцию на пункт приёма металлолома и быстро нашёл всё необходимое там. И раз в десять дешевле. Потом потихоньку стала вырисовываться бизнес-идея, как использовать вышеописанные моменты.
Итак, суть идеи - в использовании по прямому назначению деталей, узлов, компонентов, которые в настоящее время попадают на свалки металлолома. Практически это может выглядеть и так:
- Необходим исходный договор с начальником пункта приёма металлолома на ближайшей станции. Сразу скажу, возможно, понадобится и разрешение вышестоящей организации, это зависит от условий в данной конкретной местности.
- При первичной разделке металлолома работниками данной организации отделяются узлы по указанной вами номенклатуре (редукторы, коробки передач, корпуса подшипников, звёздочки, цепные передачи, ровные участки трубопроводов, швеллеров и т.д.).
- По мере накопления весь отобранный металл взвешивается, грузится на автомашину и вывозится уже на вашу базу. Это может быть любое арендованное, собственное, приспособленное под склад помещение. В данном помещении должны быть две зоны: участок разборки узлов с последующей очисткой (мойкой) деталей и собственно склад.
Участок разборки желательно оборудовать небольшим гидравлическим прессом, электро-газосваркой и хорошим гайковёртом.
Здесь привезённые узлы либо принимаются целиком, либо с них снимаются только отдельные детали. Это могут быть подшипники, звёздочки, болты, гайки, стопорные шайбы и прочее. Можно использовать и ровные участки различного металлопроката, имеющие товарный вид. В принципе, ассортимент ограничивается только ёмкостью вашего склада.
- По мере готовности отобранные элементы приводятся в товарный вид, классифицируются и помещаются на склад. Здесь очень важна система учёта, без компьютера не обойтись.
- Оставшийся после разборки металл возвращается на пункт приёма, там опять взвешивается, и так мы получим вес металлолома, который мы оставили у себя. Это для расчётов с данным пунктом.
Итак, откуда деньги? По мере заполнения склада, через некоторое время можно начинать давать рекламные объявления в местных газетах о начале работы магазина- склада.
И поверьте, на основе своего жизненного опыта скажу - покупателей будет, хоть отбавляй. Где-то полетел подшипник, и пока обнаружили - повреждён корпус подшипника, и найти именно такой - проблема. А где-то накрылся редуктор, а другому нужна просто стопорная шайба специальной формы, и её изготовление займет целый день, и так далее. Даже просто найти болт нужной формы может быть проблемой.
А экономика здесь проста. Тонна металлолома будет стоить вам пусть даже в 100 долларов, продадите вы в любом случае её после переработки минимум раз в пять дороже, даже с учётом скидки на то, что детали б/у и продаются по значительно сниженным ценам. Если не верите - пройдитесь по соответствующим магазинам. А затраты минимальны.
Этот бизнес вполне тянет на домашний, семейный. При нормальной раскрутке в ваш магазин-склад будут приезжать и из других районов. Но повторюсь, здесь очень важна система учёта и классификации деталей. В идеале - желательно создание Интернет-магазина с возможностью доступа к базе данных. Ваш козырь - именно в разнообразии номенклатуры.
А по поводу обрезков металлопроката - так посмотрите внимательно в соответствующем магазине. Многие покупатели тут же режут металл на короткие заготовки, так какая им разница, если есть возможность купить дешевле, а у вас как раз есть необходимый металл.
Об авторе
Виктор Вискуб
Условия перепечатки
При репосте статьи "Как заработать на металлоломе", пожалуйста укажите источник - сайт http://www.iphosting.ru/ (Платный профессиональный хостинг) — и информацию об авторе.Смотрите также
Как открыть кислородный бар
«Мы в каждом вздохе смертный воздух пьем…» Мандельштаму грешно было жаловаться — скорее, это мы, жители современных мегаполисов, страдаем от кислородного голодания. Если предложить горожанам глоток свежего воздуха, вспененного или с приятными ароматами, можно заработать от 2 до 15 тысяч долларов в год, в зависимости от формата бизнеса
Особенности цветочного бизнеса.
Спрос на цветы - своеобразный барометр финансового состояния общества. Экономисты заметили: чем богаче город или регион, тем большее количество проданных цветов приходится на душу населения. Правда, некоторую роль тут играет и менталитет.
С чем у вас ассоциируется 8 марта, как международный женский день? С Кларой Цеткин? С праздником Пурим? Думаю, скорее всего, с цветами, с морей цветов, которые в этот день можно увидеть везде и у всех. В этот день цветы покупают все – от студентов до олигархов. У одних букет состоит только из одного цветка, а у других стоимость букета равнозначна месячной зарплате среднего менеджера.