Бизнес надоел. Что дальше?
|
Добавлено: Элина | 17.11.2009 |
,, … У меня отлично получается сделать новый бизнес буквально на пустом месте. Я придумываю весь проект, запускаю его, но потом начинаются проблемы. Ведь придумать – это полдела. Надо еще набирать сотрудников, встречаться с клиентами, заниматься повседневной текучкой.
С сотрудниками мне вообще не везет, почти всю работу я тащу сам, а они лишь регулярно получают зарплату. Мне постепенно все это надоедает, я теряю интерес даже к самым перспективным проектам, в конце концов, бросаю их. А потом наблюдаю, как их с успехом раскручивают другие,,.
Ответ:
Вы описали очень распространенную ситуацию. Вы – типичный предприниматель, но не менеджер, не администратор, не управленец. Ваша стихия – идеи, ваше призвание – начинать новые дела.
И еще. Насколько я понял, вы не любите людей. Я имею в виду, что вы не любите общаться с людьми – ни с клиентами, ни с собственными сотрудниками.
Отсюда вытекают простые выводы.
Вы – классический волк-одиночка. Творческий человек, который наслаждается самым замечательным этапом любого проекта – его созданием с нуля, из ничего. А потом для вас начинаются скучные, суетливые будни. Вы буквально заставляете себя ходить на встречи с потенциальными клиентами, а такое отношение не может не сказаться на результатах переговоров. Трудно что-то продать, если вы избегаете потенциальных покупателей.
Вы не делегируете свою работу сотрудникам, разве что в очень ограниченных пределах. А это приводит к переутомлению, к завалу в делах и к обиде на окружающих. И, судя по всему, с вашим типом характера нет надежды, что научитесь делегировать.
И что же? А ничего страшного. Только не пытайтесь себя переделать, все равно не получится. Вам действительно не имеет смысла браться за дела, требующие сложной организации, долгой раскрутки, привлечения большого числа людей. Перед вами стоит другая задача – вам надо найти новый бизнес, который будет отвечать хотя бы одному из двух критериев:
1. Вы обойдетесь вообще без сотрудников или с одним - двумя помощниками, которым можно поручать простые задачи, не требующие от них умения действовать самостоятельно.
Это может быть Интернет - бизнес, консультационные услуги, посредничество и т.д.
2. Выбранный вами бизнес будет сам притягивать клиентов. То есть вам не нужно будет их убеждать, что они должны сотрудничать с вами и покупать ваши товары-услуги. Клиенты будут нуждаться в вас, а не вы в них.
Здесь ситуация сложнее. Нужно найти такую идею, которая, с одной стороны, востребована большим количеством потребителей, а с другой, на этом поле пока не будет, нет или почти не будет конкурентов.
И если ваш новый бизнес не будет отнимать слишком много сил и нервов и при этом приносить достойный доход, то уверяю вас – вы больше не потеряете интереса к своему делу.
Другой вопрос, что такое дело, замкнутое на одном человеке, имеет два крупных минуса: во-первых, оно не принесет Очень больших денег (для них все-таки требуется организация), а во-вторых, если вы уйдете в отпуск, заболеете и т.п., дело немедленно встанет.
Но понятие "Очень большие деньги" расплывчатое. Ваши притязания я не знаю, для кого-то и тысяча долларов – предел мечтаний. Что же до болезней и прочего, то к черным дням можно и подготовиться.
Об авторе
Сергей Занин
Условия перепечатки
При репосте статьи "Бизнес надоел. Что дальше?", пожалуйста укажите источник - сайт http://www.iphosting.ru/ (Платный профессиональный хостинг) — и информацию об авторе.Смотрите также
Делаем и продаем попкорн и сладкую вату
Вот и лето скоро, в нашем городе уже открываются летние кафе, самый пик заработка для них. На самых оживленных улицах города, в подземных переходах, крупных магазинах открываются точки, где на Ваших глазах сделают попкорн и сладкую вату. Вот об этом бизнесе сегодня мы и поговорим. Предлагаю открыть свою точку по производству попкорна и сладкой ваты
Своя маршрутка
Наверняка каждый из нас когда-нибудь обращал внимание на количество маршрутных такси, которые сейчас распространены практически во всех крупных городах России, а подчас и на междугородных рейсах. Пенсионеры ругают их за высокие цены и отсутствие льгот, водители, оказывающиеся на дороге рядом с «маршрутками», жалуются на лихую манеру вождения и несоблюдение правил, однако все это не помешало маршрутным такси в некоторых местах серьезно потеснить другой наземный общественный транспорт.
В советские времена маршрутные такси были закреплены за обычными таксомоторными парками и находились в государственной собственности. Во время приватизации маршрутные такси временно выбыли из эксплуатации по простой причине: если обычные таксисты способны работать в одиночку, то для поддержания маршрута необходимо, чтобы на нем было хотя бы пять машин.
Восстановление маршрутного такси также происходило в основном на базе таксомоторных парков. Сейчас по Москве можно насчитать очень много мелких и средних фирм, которые занимаются маршрутными такси — все вместе они занимают около 55% данного рынка, остальные 45% занимает холдинг «Автолайн». О прибыльности этого бизнеса говорит хотя бы тот факт, что «маршруток» сейчас очень много. Только в Москве их насчитывается по разным данным от 5000 до 8000 штук, из них «Автолайну» принадлежит около 2500 машин. Но что конкретно стоит за созданием подобного бизнеса? Какова его юридическая основа? Насколько велики риски и первоначальные инвестиции? Чтобы ответить на эти и некоторые другие вопросы, мы обратились к Павлу Алёничеву — начальнику управления пассажирских перевозок группы «Автолайн», как к представителю наиболее крупной и давно присутствующей на рынке компании.